2)第九百一十五章 运三零战略运输机又登场_航空崛起
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  相当高。

  安124战略运输机,比c5银河战略运输机还要大,空重就有一百七十多吨,最大起飞重量超过四百吨,它的载重量也是相当惊人的,达到一百五十吨,比目前的运三零战略运输机还要多出五十几吨,超过三分之一。

  当然它的块头也是非常的大,机身长度和翼展都在七十米左右,最大载重航程近五千公里,而载重八十吨时可以飞八千公里,这是三百吨级的运三零战略运输机所不及的。

  如果中国空军有了四百吨级运输机,就可以在西北机场起飞,载重一百吨左右,直飞中东和非洲东部等区域,这是非常重要的一个能力,目前运三零还达不到,在这个航程它只能载三十吨左右才可以达到。

  c5银河战略运输机的块头也不比安124小多少,只是载重略逊一些,只有一百二十吨,最大起飞重量也没到四百吨,只有三百七十多吨,不过在最大载重情况下航程比安124远,达到五千五百公里。

  扬威总师笑道:“林总师心中一定有一个谱了吧,说来听听!”

  林鹏笑道:“当然,我是这样想的,我们可以采用四台涡扇二五b发动机作为四百吨级战略运输机的动力。这样咱们的四百吨级战略运输机,在动力方面要超过安124战略运输机和c5银河运输机不少。c5银河的推重比应该是最低的,它的发动机推力只有十九点五吨,而安124战略运输机的k-18t涡扇子发动机推力为二十三点五吨,这样一来咱们的四百吨级战略运输机,推重比方面要高出一些,因此起降性能肯定要优于它们了!”

  在林鹏的设想中,国产四百吨战略运输机一定要超过c5和安124的。有了涡扇二五b这么好的动力,国产四百吨战略运输机的起飞重量可以轻松超过安124的四百零五吨,达到四百一十吨,而且推重比还要高。

  另外在机体的设计方面,气动设计方面更是要超过七八十年代的安124和c5运输机了,采用先进的航空技术后,国产四百吨级战略运输机的最大载重量就可以轻松超过一百五十吨,最大航程轻松达到一万多公里。

  想着这些林鹏非常的激动:“我想咱们的国产四百吨级战略运输机,最大起飞重量达到四百一十吨,超过安124的四百零五吨,最大载重达到一百六十吨,同样也要超过安124的一百五十吨,更是超过c5银河战略运输机的一百二十吨。加外,在货舱的尺寸和容积上,也要全面超过这两个对手!”

  扬威总师笑道:“这样看来,咱们的国产四百吨级战略运输机要全面超过安124和c5银河了,安124现在已经陷入无限期停产状态,而c5战略运输机的生产还可以随时重启,不过在目前来说m

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