起了，且不论老李到底是不是卖国贼，招商局对于华夏现代工业、运输的促进作用都是难以抹杀的。
鸦片战争之后，外资轮船公司大肆进入华夏，逐步形成了太古跟旗昌两分天下的局面，这就尴尬了，华夏的航运天下，竟然被两家外商给两分了。
华夏人别说吃肉了，连口汤都没喝到。运输关乎国计民生，就这样操之于外资之手，旗昌跟太古为首的航运公司大赚特赚，自同治年间就录得纯利八十多万两，然后年年攀升，势力西到宜宾，东到上海，北到德州，甚至许多之流，例如湘江，赣江，都有这几家轮船公司的身影。kΑnＳhú伍.ξà
在这个背景下，招商局轮船公司诞生了。
韩枫前世今生都认为，招商局轮船公司掀起的航运商战可以说是教科书一样的商战，其手段之高明，过程之精彩，对各种资源利用之巧妙，都体现了那个时代大商人的聪明才智。
具体过程就不细说了，其结果就是并购了旗昌，一跃成为华夏最大的轮船运输公司，打的太古抬不起头来。
这时候，这些外商才真正开始正眼看华夏商界，此前，他们觉得这些留着辫子的人都是磕头虫，哪会做生意？也正是这个时候，外商心里隐隐约约形成了一个共识，光明正大做生意，是干不过华夏人的，必须得用点盘外招。
好景不长，甲午战败，李合肥被天下痛骂，商业版图也遭到重创，盛宣怀等人又围绕着招商局的控制权展开了内斗，怡和趁机进入航运市场，招商局轮船公司开始走下坡路。
真正的冲击是在庚子之后，一系列不平等条约签订之后，外国船得以在近海跟内河横行霸道，华国人的船反而要遭受层层盘剥。
一时间，“挟洋自重”成了多家华资轮船企业共同的选择，找洋人入股、雇佣落魄洋人充当门面，伪造假的股份信息，一时间，“华船”变“洋船”，纷纷插上外国旗帜，以求在沿途畅通无阻。
想到这里，韩枫心里不禁有点沉重。
佩玉芊芊素手，轻柔的按着韩枫的太阳穴。
“爷，想什么呢，心事重重的，上海这边可时兴穿旗袍了，你看我今天穿的这身怎么样？那裁缝听说是上海最好的呢，我看这旗袍不光是显身材，还方便......”
韩枫哈哈一笑，把她拽过来抱在怀里，“就你最机灵，且看着吧，不用两年，我就要让这江上，变个样子，布料市场打垮了扶桑人，我要再弄个船业协会，让这些吸华夏人血的混蛋，通通滚出去。”
最近的签到着实弄出来不少好玩意儿，来了上海之后，签出来的东西再也不是那些银元跟稀奇古怪的小玩意儿,先是一份钢铁厂建设与管理专精，还附赠许多设备，然后竟然签出了一个造船厂！
系统这是给自
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