第134章万事俱备，只欠东风。
正式的合同自然没那么快签订，一份明星代言合同可比供应商的合同要复杂很多，涉及到很多法律条款，诸如广告拍摄，后期宣传各式各样五花八同的规定。
而纪纪公司的合同有多坑，虽然檀锦程没见识过，但听说过的可不少，因此需要一名专业律师来审核这份合同。
因此双方约定于本周六，也就是7月9日，在添余沪市总部正式签约，到时春哥也可以从CD飞过去。
而檀锦程则正好在这几天的时间里，盯着闪驰系列的样车下线。
分散在江浙两地的零部件商也很配合，陆陆续续用加急的方式将零部件发过来，其中塑料件的首批样品已经全部完成，后续就是一些修改的问题。
这一个多月以来，闪驰车业的研发部以及有张明灿工厂模具部员工，加班加点，星期天也不休息，终于算是完成了檀老板既定的目标。
闪驰系列的外观颜色只有黑色跟白色两款，设计棱角分明，黑色效果图看起来十分冷酷，给人一种炫酷的感觉，而白色则相对柔和一些。
高配版跟低配版除了电池容量，没有其他的区别，相对于现在的出行方式，低配版要更具性价比一些，按闪驰车业目前团队的市场调研来看，低配版本应该会更好卖一些。
搞一个高配，一个低配，定价不同，也是为了真正卖低配版本。
所以未来产能上，会更偏向于低配版本一些，现如今签订的零部件都是4万套年供货商，所以产能上檀锦程也不局限于月产3000台了。
因为厂区也够，加之前期的员工也已经培训好了，所以人事部门依旧还在招工，未来将会按目前厂区能够容纳的最大产能招工的。
按目前的情况预估，闪驰车业此时的厂区最多能够容纳月产5000台，需要大概150名基层员工左右，当前基层员工大约则控制在100名。
加上檀锦程在内中高层管理，财务，市场营销，行政以及研发团队等等人员在内，闪驰车业此时已经有150名员工的规模了。
自三月底开始筹划，至七月初，闪驰车业的基本人员框架已经搭建完成。
代言人找好，营销方案定下来了，后续的广告宣传也在筹划当中。
此时的闪驰车业才算是真正的万事俱备，只欠东风！
压力给到了生产部门这边了，三天之内需组装出至少20台的样车！
今天是试装所有的外观件，外观件虽然不像电池还有电机这些核心元件一样，但对于一辆小电驴来说也同样十分重要，首先要美观，配合缝隙得完美，第一眼要给顾客留下不错的印象。
“还不错，有些地方再修修就差不多了，第一次试模有这样的效果已经很好了。”王超看着产品的配合面，满意的点了点头。
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