,就不一定是当天折返了。比如说川航有一条航线是春城飞山城再飞泉城,因为中途要在山城转机,所以一天就只能飞一趟。”
“至于长途国际航班,动辄十几甚至二十几个小时,一天能到目的地就不错了,哪能当天折返呢?!”
陈冰冰恍然大悟。
然后继续问道,“我听说民航飞行员不像大巴车司机,公交车司机那样,专门跑固定的航线,而是随时调整的?!”
“是的。”陆轻舟点了点头,解释道,“因为航班很受天气、机械故障等外力因素的影响,经常出现航班延误或取消,所以虽然航线是固定的,但是航班却不是,连航班都固定不了,更何况飞行员了。”
“所以每一趟航班的飞行员都是航司提前排班派签,排班表没有出来之前,我连我的搭档是谁都不知道。”
“比如说我今天的搭档梁栋机长(梁栋虽然是副驾,但是尊称可以用‘机长’)”陆轻舟指了指旁边的梁栋,继续道,“我和他已经是三年的老同事了,但是合作的次数加起来不到10次。”
“7次。”梁栋补充道。
陈冰冰的小脑袋微微点了点头。
继续追问道,“那空姐呢,她们是不是固定某一条航线呢?!”
“也不是,全都依赖航司的排班派签。”
“很多水友十分好奇,飞机落地之后是不是就意味着机组和乘务员的工作已经完成了呀?”陈冰冰就像是一个好奇宝宝,一个问题接着一个问题。
陆轻舟摇头,“哪有那么轻松?”
“机组的工作还有一大堆呢,如果飞机落地后当天不再执行飞行任务的话,是需要配合机场机务对飞机进行全方位的检查、移交,如果飞行过程中发现有任何机械故障,必须即使向航司和机场进行汇报,机场机务也会对飞机进行故障清查.做完这一切,还要上交飞行日志,里面全是此次飞行的数据和资料等等。”
“如果是像我们这一次,休整几个小时后还要继续执行飞行任务,那么工作量就会小一点,机组会配合机场机务对飞机进行简单的检查,加油等等。”
“至于乘务组也不能闲着,她们需要维护客舱的清洁卫生,需要检查氧气面罩、应急撤离灯等设备.”
就在陆轻舟和陈冰冰侃侃而谈的时候。
客舱内。
毕楠她们早就忙开了。
一个个化身清洁工。
手里拿着抹布和拖把,开始打扫客舱卫生。
今天的卫生任务很重。
毕竟今天的航班可是足足‘塞满’了146个人。
除了头等舱还有几个位置,其他位置坐得满满当当。
留在客舱的摄影师这会儿也已经打开了直播设备,开始了直播。
——“我没看错吧,怎么会是空姐打扫卫生呢?!”
“这么漂亮的黑丝大长腿不去蹬三轮,却来打扫卫生,这也太暴殄天物了吧。”
“果然劳动人民最美丽。”
“每一个光鲜亮丽的行业背后,都有不为人知的心酸。”
“打扫卫生就是‘心酸’了?”
“我天天坐着敲键盘,但是我也想去打扫卫生。”
“人家的门槛可高了,不是谁想去扫就能扫的。”
“扫大街容易,扫飞机可就难咯。”
————
ps:昨天因为开车回老家,足足开了5个多小时,到家以后直接躺在床上不想动弹,所以本来凌晨更新的拖到现在才更新,对不起了各位。
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