2)第一百九十四章:才37万美金_国际倒爷,从海上贸易开始崛起
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  已经围了一大群看稀奇的印度人,目光当中,停着一辆加长版劳斯莱斯银刺,暗渍墨绿色的涂装,帕特农神庙造型的进气栅格,一眼望去还是挺不错的,后面跟着辆宾利雅致。

  司机和专职门童守在车前,将他们毕恭毕敬的迎接上车,里维斯挂着淡淡的笑意,掩不住一些小小的傲娇神色,谁知道林岭东上车就说:“该不是租的吧?”

  里维斯换上了一身灰色西装,胸口插了个丝质方巾,细碎的络腮胡子,卖相还是挺不错的,装得还好好的,瞬间破防,咳嗽了一声说道:“你想表达什么,有必要去租么?才37万美金,你不会以为我穷到连两辆车都买不起吧?”

  林岭东摇头道:“不好说,你连一千万都拿不出来,谁知道是不是你的?我严重怀疑,是不是安娜借给你的?”

  里维斯一口老血呕出,这也能被奚落一番。

  “拜托,这里是印度,你应该对我保持必要的尊重,要不然,会被别人笑掉大牙的。”

  靠背很柔软,窝进去还是挺舒服,林岭东在车上弹了弹,拍了拍。

  “你这个车是自带的吧,外商能自进几辆?”

  劳斯莱斯,虽然是豪车一类,但在米国人眼中,还算不上顶级,拿劳斯莱斯当顶豪,连电影都不敢这么演,在他们眼中,顶级豪车是法拉利,帕加尼,阿斯顿马丁,普遍车型的售价都在百万美元以上,限量款炒到千万美金。

  劳斯莱斯就很中肯,售价不过三四十万美金,对米国和欧洲的富豪来说根本不算什么,折合人民币300来万,2000年入世成功之后,正式进入华国市场,关键是税太高了,综合起来高达2倍,落地一千万人民币。

  有一个特殊的是,外商有资格自带一辆,免去关税,老港们最爱的虎头benz,就曾通过这样的方式,大量的带进国内。

  讲句实话,林岭东还不怎么看得上。

  因为这年代的劳斯劳斯,还在英国人手里,车型显得有些单薄。

  当然,这仅限于林岭东而言,除了悍马战车和虎式装甲之外,他看什么车都很单薄,年代局限。

  “有特批进口权,投资金额100万美金,就可以批下一辆,500万美金第二辆,1000万美金第三辆,我名下已经满了,但这个很好操作的,你需要几辆?”

  到印度发展,没个代步也不行。

  劳斯莱斯是印度的宗主品牌,从1958年就进入印度了,底盘高,稳重,后开门很奇特,关键他不挑路况,哪哪儿都可以开,还结实耐用,英国商会和大使都很喜欢这个车,在印度人眼中也是财富的象征。

  林岭东琢磨了一下,千把万美金是要砸出去的:“三辆吧,就按你这个配置,两辆银刺,一辆雅致,都懒得谈,综合进口税多少?”

  里维斯:“60左右,不用花这个钱,代理商我也有股份,当回报你的钻石吧。”

  林岭东:“又想骗我钻石,行吧,印度是谁在代理?”

  里维斯回道:“沙普尔商行,持有人是马哈施特拉邦的米斯特利家族,其家族,拥有印度第二大的建设集团,沙普尔帕隆吉公司,是塔塔集团主要控股方,塔塔父子有限公司的最大单一股东,占有进口汽车30%以上的市场份额,排名第二的汽车进口商。”

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