飞机落地汉州之后。
飞行员和空乘服务的招聘。
陈楚良交给了老萧的事业部和赵龙甲安保部一起负责。
【.】其中，企业发展事业部负责招聘人员的资质审查和能力考验。
而安保部，则是负责调查招聘人员的职业背景和精神评估。
两个部门联合起来，才能更好的保证，招聘进来替公司**oss驾驶飞机和服务的机组人员，不会有任何问题，百分百确保每一次飞行的安全。
最终，经过有为科技长达一周的招聘审核流程。
两名有着十五年安全无事故的民航飞行员，以及三位优质的空乘服务加入机组。
五人都是华夏人。
而且年龄都在28岁到35岁之间，属于一个人一生中性格最稳定的阶段。
确定了机组人员的招聘后。
驾驶员签订的合同是三年。
空乘的合同是一年。
至于薪水。
比他们曾经待过的民航部门，要高三倍。
同时，因为，服务的是私人飞机。
所以，他们不会有在民航工作的时候累。
招聘机组人员结束都已经进入02年12月下旬。
此刻的汉州，已经进入了一年中最冷的季节。
没有北方的大雪，但是偶尔会飘落几朵雪花，让人过足一次下雪的眼瘾。
窗外渐飘雪花，打在玻璃上，很快就化了。
一转眼，又是一年即将过完。
这一年。
可以说，是有为科技正式腾飞的一年。
身处华夏互联网草莽时代的有为科技。
在这一年，斩获颇丰。
单是网络游戏这一块，就已经为他们提供了超过200亿的现金流，支撑着有为科技把盘子做大。
在同行都需要靠融资来解决生存困难的时候。
有为科技不但能够自己输血，还能够在输血的时候自我成长。
还不论，有为科技在社交领域、门户新闻领域、以及搜索引擎领域，甚至电商领域和支付领域。
都取得了全面开花的好成绩。
环顾整个华夏互联网行业。
有为科技已经从01年的，被媒体形容为一匹闯进互联网的黑马，变成了现在华夏互联网行业的领军者之一。
称呼的转变。
是整个社会对有为科技的一种认可。
而现在。
有为科技的互联网生态布局，基本已经给全部完成。
几乎可以说，没有来自不可抗力的意外。
华夏的互联网，最终都将会被有为科技收割，并且为彻头彻尾的互联网霸主企业且制霸华夏互联网，直到所谓的互联网行业彻底消失那一天….
作为有为科技这家超级航母的‘核心发动机’和‘定海神针’。
有为科技取得的这一切，都是陈楚良站在重生的肩膀上，用最敏锐的眼光，让团队少走弯路，取得的成绩。
公司越来越大，员工越来越多，创造的价值和社会影响力越来越大，陈楚良就越来越觉得心累。
他
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