校长听到林平的脑洞之后，居然整整七八秒钟都没有说话。
“我没听错吧？你真的要搞这东西，这可是一个无底洞。什么时候才会有成果，没准儿等你想用的时候，这东西连研发的一半进度都没有。”校长真的是非常吃惊，虽然并不是此专业的专业人士，可是作为一个校长，对全球最顶尖的科技都略知一二。
毕竟学校每一个学系想要申请经费的时候，都需要校长的签字盖章。
作为一校之长如果连这种报告都不仔细审查过问的话，那岂不是演变成了一个只会签字盖章的傀儡。
虽然所知所晓只是皮毛而已，可是对于校长这个职务而言，已经完全的够用。
校长虽然没有专门了解过磁悬浮列车，可是对于高速列车确实申请过经费。
而在研发高速列车申请经费时的报告中，有提到过磁悬浮列车等相关技术。
这些技术并不是最近才被人类广泛的研究，早在一九二二年就有德国的工程师提出了构想，以及完整的规划设计。
可是限于没有研发资金，这项目只停留在小范围的研发之中。
一直到七二年，霓虹国成功地实现了二点二吨的超导磁悬浮列车实验。
这仅仅是十年前的事情，而在那时候，国内连最基础的铁路网还没有来得及建设。
即便现在，很多地区还需要铁路进行联通。
至于是高速铁路还是磁悬浮铁路都不重要，重要的是有铁路连通各个地区，有了路才能够让百姓们出行更加方便，经济才能彻底的连接盘活。
只是这十年过去了，校长万万没想到，有朝一日自己居然可以参与到国内的磁悬浮研究。
“等一下！我好像记得，国防科技大学前段时间似乎开了磁悬浮的课题。”校长听到林平的这个消息之后太过于震惊，甚至忘了前段时间自己听到的这个小道消息。
虽然消息来源于口耳相传，可是这却是实实在在的确凿信息。
国防科技大学的确是联合了铁道部，西南交通大学以及中国科学院电气工程研究所一同开展磁悬浮列车的研究。
“哦，是吗？”林平这个穿越者似乎触碰到了知识盲区。
没想到国内的研发，居然在八二年就已经展开。
只不过林平不知道的是，八二年开始的研究，一直到八九年，才制造了一条长一点二米宽零点五米高零点五米的小型模型。
而到了一九九四年，研发进展才来到四个座位四吨重的迷你客车进行试验。
整整十二年，进展极为缓慢。
其最大的原因并非是难以突破科技技术障碍，而是没有经费让很多实验无法开展。
只能进行一遍又一遍的理论验证，可以说这就是在纸上造车。
“既然如此，有人牵头的话对我们来说也是好事。校长是否可以用北校的名义，参加到此次研发团队之
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