就出现在租界上空，红军在上海市的野战机场已经建设完毕，现在那儿甚至可以起降霍克ii型战斗机，只是由于相应的燃油补给还在运输的路上，该野战机场还不能完全发挥作用，但这也只是时间问题。
十二架波2改飞临租界上空后，分成两列，降低高度，以小角度的姿势俯冲下来，随后驾机的飞机行员打开了安装在机头的风哨，波2改在空中发出尖耳的尖啸声。
布兰爵士尖叫道：“中国人想干什么，要轰炸租界，他们疯了吗？”
“不，他是在投掷传单和示威！”
柴克雷准将冷冷地道，他通过望远镜看得更清楚，飞机下没有挂炸弹，而且天上飞的不是取消了后座的轰炸型，而是保留了后驾座的教练型。
十二架波2俯冲到距地面一百多米的高度，拉平机身，然后后驾座的乘员将大量的传单从座椅里洒了出来，天上很快下起了纸片雨。
几天前大英帝国的长江舰队在安庆段江面遭受的羞辱，现在改到了上海租界。那些拉平的波2教练机，在比外滩的标志性建筑邮电大楼高不到几十米的高度嚣张地呼啸而过。刺耳的风哨声虽然已经消失了，但外滩的洋人有种感觉，下次他们若是再听到这种尖啸声时，天上掉下来的，很可能就不再是传单而是炸弹了。
看着天上飞走的波2，柴克雷准将突然想起了虹桥机场，早在六月十一日这天，租界里的英国守军就“应南京国民政府之邀”，入驻机场，“帮忙维持治安”。机场那儿共有一个连的军队配合炮党的守备连队驻守在那儿。
昨天南京国民政府最后的部队的内乱大批地投共，机场那儿由于有殖民地部队帮忙维持，倒也没有大乱。但天亮之后，进城的红军在“起义人员”的带路下，将机场团团包围，那里现在和闸北火车站类似，同样也对峙之中。
一旦虹桥机场失守，红军就拥有了一个可以直接起降大批量飞机的机场，重要的是还可以获得贮藏在机场中大批航空燃油。由于距离较远，虹桥机场那儿已经和租界失去了陆上联系，红军要守军投降，但在柴克雷准将的严令下，那里现在勉强还在支撑着。
虹桥机场是柴克雷准将最头痛的地方，另一个地方却是靠海的宝山码头方向。那里离租界较远，派去帮助协防的两个连的印度兵和一个连的日本兵加上三百多人的万国商团的部队，现在全被红军困在码头处。虽然现在他可以仗着强大的水运能力通过码头将困在那儿的驻军运走，但一旦失去宝山码头，后续的援军也好，对外的交通要道也罢，那就只剩下最后一条随时会被切断的黄浦江航道了。
“我们被猪一样的队友坑了！”
柴克雷准将对布兰爵士抱怨道。要防守租界，正确的做法应当是
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