力系统的不同，轻型鱼雷艇加速到最高速度只要一两分钟，而先前以经济速度巡航的驱逐加速到最高速度，时间却长得多。这份差距导致南昌号在日航加高到最大速度前就跑远了。等日舰开始开火时，南昌号已跑到了十二公里外。

　　林汉这时的“人形”已从南昌号上消失，整个人与鱼雷艇融为一体，他的感知力全力释放，不断地判断打过来的炮弹的飞行轨迹。

　　十二公里外打来的炮弹，从脱离炮口到飞临南昌号，要在空中飞行十六秒左右的时间。德国艇长操纵着南昌号，以蛇形在海上行驶，以避开炮弹。但此时他根本不知道，这时南昌号的船舵根本就不受他控制，在林汉暗中操纵下，南昌号选择了一条最佳的逃离轨迹，大部分时间他都是直线航行，只是偶尔进行一下蛇形机动以躲避威胁最大的炮弹。

　　南昌号发射鱼雷时，所在这一侧还有四艘驱逐舰完好（一艘已中雷），追击林汉的主要是这四艘驱逐舰。至于其他位置的战舰，由于距离较远且海上能见度极差，想对南昌号射击也力有未歹。

　　对南昌号威胁最大的是离他最近的早苗号和吴竹号驱逐舰，前者第一次炮击时，距离只有十二公里，后者为十三公里。至于其他两艘驱逐舰，则都在十五公里外，日本驱逐舰最大的问题就是重心较高，在恶劣的海况下摇晃大，远距离时射击精度极糟糕。

　　在逃跑的过程中，南昌号遭受到了数百发炮弹的连续轰击，但愣是没有一发炮弹直接命中，离他最近的炮弹也在七米之外，雨点般落下的炮弹，就象站在两旁的护卫般，一路“欢送”南昌号远离。

　　林汉暗中控制着南昌号的舵，一路狂奔一直逃到长江口约有十五公里处，此时追击的日舰已被他拉到到十五公里外。

　　南昌号至今仍然毫发无伤，但是，林汉从前积蓄下来的信仰之力，在这过程竟也消耗掉了一半。林汉很惊讶地发现，在战斗过程中，他运用非人类的能力感知炮弹飞行的轨迹进行规避航行时，消耗的信仰之力的量是非战斗状态时的数十倍。

　　虽然距离拉远了，但是追击的四艘日艘仍然死咬着不肯放弃。不过由于距离拉远，能见度下降，他们打过来的炮弹偏差也越来越大，很多时候林汉已不需要暗中操纵船舵闪避那些必中的炮弹了。

　　南昌号在距离长江口还有十五公里的时候，南昌号左侧约六公里外的的洋面上突然爆出数团菊红色的火光。

　　早就在此等候接应南昌号的平海号和瑞金号，为掩护南昌号，在这个时候开火支援。

　　为了今晚的行动，下午的南昌号接受改造时，瑞金号、平海号都临时拆除了夜间炮战时用不上的防空高炮以减轻上层的重量降低船体的重心。开到长江口外的洋面上接

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