明年就会建造完成的蒙大拿级战列舰。可是因为巴拿马运河被毁的原因，这些新舰全部无法移动到太平洋方向来，只能郁闷趴在大西洋里遥望着另一端的太平洋发呆。

　　而战列舰的数量，更是处于一比三甚至是一比四的全面下风。

　　虽然现在已是“天空称王”的时代，但这个世界毕竟有一半的时间是黑夜，而随时间进入十月。冬季来临，气候逐渐恶化，在高纬度的北太平洋海域，夜晚的时间正变得越来越长，航母的作用正在不断被削弱。

　　“人类是不可能战胜神明的！更何况是同时和五个邪神为敌！”

　　“那五个邪神是对美利坚合众国傲慢自大的惩罚！”

　　“杜威总统疯了，他在挑战神灵的同时，还要和全世界为敌。”

　　失去了海军的精、气、神之后的美国海军，已没有几年前牛皮哄哄喊出“要送邪神去见上帝”的志气，有的只是希望这场“该死的战争”早点结束的厌战情绪。民间如此。军队也是如此。这种情绪反馈到底层厌战的士兵身上，就变成执勤时玩忽职守，应付了事。

　　十一月份的时候，太阳落山得很早，升起却很迟，漫漫长夜，正是“过时”的战列舰出击的好时机。

　　八日深夜九点，海上刮起了大风。风高浪大，到十点时。天上更下起了大雨。雨水一直持续到第二天凌晨快一点才靠停止。对于了望员汤姆来说，被迫在摇晃颠簸的了望台上执守是个痛苦的苦差事。

　　缅因号战列舰执行的是护航任务，他和另一艘蒙大拿级的姐妹舰俄亥俄号一起，联连二十四艘驱逐舰和四艘巡洋舰，四艘护航航母，外加二十四艘运输船组成运输船队。正在往基斯卡岛运送补给物资。

　　这支护航舰队规模并不大，护航航母也不多，主要原因是阿留申群岛独特的地理环境，密密麻麻的无数小岛组成的岛链，象踏脚石般地从东太平洋一直向西延伸到西太平洋。小岛间彼此的间隔往往只有几百公里。美国海军收复阿留申群岛已有三年，三年的苦心经营，几乎每座岛上都有一座甚至数座陆基机场。只要天亮，他的护航舰队随时都可以得到岛基机场飞机的保护。

　　而到基斯卡岛的这段航程，离他舰队最近的岛基机场，不过百余公里，而且那里还有支实力不弱的驱逐舰分舰队驻扎。这四年来美国船厂制造了近八百条的驱逐舰，可以奢侈地在到处安排接应舰队。而且他所走的航线，是阿留申群岛的内侧白令海海域。每天天黑前，各地的岛链的岛基机场都会起飞远程侦察机进行拉网式地搜索，保证周边八百公里海域不会有敌军大舰队出没。

　　凌晨两点，缅因号驶出雨云带，此时已风停雨息，天色放晴，抬头望去，天上月斜斜地挂着一轮圆月，清冷地月光透过冰

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