在1944年前，这种设计显得有些过于激进了。但汉娜考虑到未来的几年里，苏德之间不太可能有战争。而现在正是技术进步和装甲兵战术更新极快的时代，这种超前时代半步的激进做法，还是可以接受的。

　　四号坦克开发，最初时德国方面出于保守思路，暂时还是使用五人配制，不过四号B型坦克之后，开始尝试四人车组的配制，并进行了多次演习，结果很令人满意。

　　原本塞进五人车组的空间变成了四人车组，自然人机环境大有所改善。

　　而这个时代，由于没有苏德战争，苏联也得不到大规模的美制电台的援助。国内坦克虽然勉强配备了无线电台，都是老式的电子管的，还必须增加一名专业的通讯员。

　　多了一名车组成员，对于坦克设计者来说影响巨大。

　　当初穿越后，林汉和汉娜不惜一切代价，将大量的资本投到无线电通讯器材这一块上，就是看中小小晶体管对这个时代武器设计和使用带来的诸多益处。

　　不过D系列产量非常地少。主要原因，是更先进的替代者，被汉称为“未来二十年都不会过时”的主战坦克，这时已露出了端睨，这是E战车计划中最重要的一环，E50坦克在1945年时已开发完毕。

　　此外另一个因素是原子弹的已开发成功，原子弹的出现让德国“备感安全”。汉娜不愿意生产太多“过时”坦克――四号D型坦克在1945虽然仍是极先进的坦克，但和E系列中的王者，E50坦克上的105毫米/55倍炮相比，就显得很过时了。此外另一个原因，是德国得到情报，苏联这时已开发出使用100毫米坦克炮的T44，这也是导至汉娜提前判定四号坦克死刑的重要原因。

　　为避免生产过多“过时”的坦克影响新型坦克的开发，四号坦克D型坦克仅生产了第一批五十辆，就被军方叫停。

　　墙内开花墙外香，就象追猎者坦克歼击车在国外大受欢迎。被德**方枪毙的四号D型。在按E50的标准升级，重新命名为E36之后，却在中国这儿大受好评。中**方看不上四十二吨重的E50，却对E36情有独钟。买下了其全部的生产线和生产图纸，而更生产出属于中国的第一代主战坦克47式。

　　和三号坦克相同，由于苏德间长年的“和平”，四号坦克在德国国内的，只能是待坦克库里。随着时间的流逝慢慢生锈或过时，不过中东战争的爆发，犹太人和阿拉伯人矛盾的加剧，这款坦克得到了大展身手的机会。

　　第二次中东战争爆发后，沙特和英国关系走向恶劣，其采购军火的来援，转向了德国。德国趁机将四号坦克大量地卖给沙特人，然后又转手送给了埃及人。后来这款坦克在第三次中东战场登场。

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