汪鹏选择运5，也是在网友们一致强烈推荐的。
他发的帖子是“如果能带一架，可以在现实中买到的飞机回明末，你会选择什么飞机？”
去除掉什么f22、歼20这些不靠谱的搞笑回复外，百分之八十真正懂行的人，都推荐这一款。
运5是中国航空史上最成功的飞机之一，一机多用、用途广泛。
迄今在中国生产的近1200架运5飞机中，没有发生过因飞机的设计、或制造质量原因，而导致的事故，安全性能独步武林。
运5飞机造价低廉、皮实耐用、易于操纵、安全可靠，是世界航空史的一个传奇。
在俄罗斯、波兰、中国等地，先后生产超过一万八千架。
尽管已有七十多岁的高龄，但至今仍在世界许多国家和地区使用，并受到使用者的青睐。
成熟的设计使这款飞机制造简易、成本极其低廉，相当于普通家用汽车的价格。
双翼结构使飞机翼载很小、升力很大，低空低速性非常棒。
还能在5米超低空飞行，操纵和维护简单。
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星形发动机皮实可靠，维护性好、不挑油，普通汽油就能用。
富有特色的，向两侧突出的驾驶舱设计，让飞机向下视界良好。
不挑场地，这型飞机皮实得很，起降滑跑距离都在200米左右，找块稍微平整过的草原、荒地、沙地都能起落。
罗斯那边有雪橇版可在雪地起降，我国也有浮筒版可当水上飞机用。
汪鹏最满意的是载重量很大，用作运输机可载运吨货物，或12名全副武装的战士。
最大平飞速度256千米/小时，巡航速度160千米/小时，航程845千米，续航时间6小时。
还有个最关键的点，这玩意太简单了，会开车的人上去连看带学，要不了一星期，就能飞能降了。
毕竟是螺旋桨飞机，正常飞的时候，比开车走高速也快不了多少。
但是在另一个时空，妥妥的黑科技，太强大了。
汪鹏提前就安排在金陵城建好了机库，嗯嗯，就是个普通门大点的库房。
一切忙完，该买的都买了，该运的也都运回来了。
汪鹏给关晓健打了电话，告了别，约好明年再见。
关机，关好门窗，还是从老家卧室打开虫洞，回到另一个时空。
汪鹏收起虫洞的一刹那，这才深深的吐了口气。
嘿嘿！哪怕就是回不去，也不怕了，能做的可都做了。
……
接到命令，秦茶中将乘坐蒋宏伟开着小金刚号，一起抵达金陵。
两个人一脸懵逼的被汪鹏带到机库时，被这个大翅膀的铁鸟吓到了。
随后，两个平时在手下人面前，不苟言笑的年轻将军，就一直没合拢过嘴。
笑的那个开心啊！
空军地位一直很尴尬，虽然几次大的战役，都起到不可磨灭的重大作用，但是出手机会
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