631公里的特殊赛道再加上今早跑的208公里，光是这个主办方指导距离就达到了839公里。
这是什么概念，从陕西往东都能跑到京城附近，往西妥妥的抵达青海，往南到粤东，至于往北，那是真的出国了。
而且这个赛程要在一天内跑完，MMP，要是就算是高速公路这样的距离一般人都要开2天车。
虽然说今天的特殊赛段分成了两部分，但没人会在中间休息多久，因为大家都在赶时间。
最重要的是没人想去跑夜赛，在这里晚上5点多就天黑了，这可是郊外，哪有市政设施给你照明啊。
天黑在山区跑越野赛，那不是找死是什么。
随着车子调校完成，步泽履就赶紧去报名排队了，他要赶紧跑，早跑早完事。
今天所有车手一反惫懒的状态，都跑过去报名了，至于路书看没看懂先不提，先把队给排了再说。
步泽履已经算是快的了，就这还要等40多分钟后才是他，一分钟发一辆车的速度，步泽履前面有多少人比他早。
随着太阳慢慢的升起，总算轮到了步泽履发车，马修，维尼雅等人照例的在发车区前为步泽履拍照以及录像后随着计时员的手势轰下了油门。
行驶不到10公里，步泽履就看到了今天最大的挑战，峡谷，真正的峡谷。
要知道这段峡谷有至少30公里的路程，而且期间有的地方根本没有路，在这离车速根本提不起来。
沙地，碎石，泥泞的土地，岩石圈都在这一段会出现，或者说今天第一部分的赛段全都是这样的路况。
达喀尔主办方可是介绍了今天的赛程，即使是最具体力优势的车手在完成穿越峡谷的长途跋涉后也会精疲力尽。
至于步泽履，他自己都不清楚会不会变成那样，而且要知道跑完这些后，还有一段20公里左右的荒野耐力型路段。
这50多公里的路程就是今天最考验车手的地方了，平均速度过不了40的一段路段。
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步泽履早上9点出发的，此已经是下午两点多了，他用了5个多小时完成了今天300多公里的特殊赛段，这还没完他只是跑了前半部分，还有下半部分的300公里要跑呢。
而今天的主办方要求所有人车手必须在指定区域休息，因为今天是达喀尔的招牌菜，今天就是最具看点的地方。
主办方在第一部分结束后会给车手提供一份简餐，除非你完成今天的全部比赛，不然是不能离开指定休息区域的。
吃的就是一人一份，多了没有，水到是不限量，只要你能喝好吧。
再次补充燃料后，等着维修组再次对机车一个清理和调试了。而趁着这功夫，步泽履也毫无形象的直接躺在地上，闭着眼睛小憩一会。
累吗，当然累了，这300公里跑下来他
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