达喀尔今天的重头戏自然是摩托车集体发车的一幕，所以为了让观众更好的看到赛况是在早上10点发车，今天拖的比较久就是为了照顾睡懒觉的观众。
这个年代的体育早已经不单纯的是竞技了，而是‘经济体育’。最大头的自然是电视转播费用了，选手可不能任由自己想几点发车就几点发车了。
就算没有今天，达喀尔前几天的最早的发车也规定是当地时间的8点以后才能开始排队。
今天拖了两个小时对大部分的车手影响不大。
步泽履从来没有跟这么多车手一起在起跑线上同时起跑，之前的比赛都是自己跑自己的。
至于超车也不是没有，甚至被超车的情况也有，可大家的竞争没有多大，都是跑自己的时间。
今天是在一片海滩上发车，前十的车手已经排成了一排，而且今天的发车仪式也搞的比以前要好看多了。
发车还配备了正式的裁判，以及信号灯，搞的跟赛场里面的比赛差不多。
这会步泽履也就是远远的看了一眼，实际情况还看不到多少，他这会也在排队，相比前十车手排成一排，他们这11名到31名的车手就随便了不少，20个人在一起可没有所谓的先后顺序。
其实也就是两排而已。
10分钟后，在主办方的通知下，20辆摩托车也开始停在了发车线上，准备发车。
第二梯队可要比第一队的10辆车壮观多了，随着信号灯亮起，20辆车摩托车如脱缰的野马窜了出去。
导播的镜头拉开广角，对着整个队伍开始拍摄。
海滩的沙地不足200米，道路尽头就是一个弯角，所有人都在抢着内线过完。
‘我勒个大曹！’步泽履赶紧扭着车把。
这时候伴飞的飞机镜头可没有收回，第一个弯角的事故瞬间吸引了所有人的目光。
一辆摩托车倒了，引发了连锁反应，弯角处直接倒了一大片。
步泽履也在其中，周围不是摩托车就是人，怎么控制嘛，还好在进入弯角后所有的车辆速度不快。
这会也顾不上车了，包括步泽履所有人都赶紧闪到一边，等其他车手过去这才慌忙的找自己的赛车重新上路。
‘我淦！’步泽履总算找到了他的车，扶起他的KTM坐骑慌忙的轰着油门追赶前面已经走远的第二梯队。
本来今天就有任务，再加上第一梯队间隔的10分钟，这么一耽误，步泽履都觉得自己要玩蛋去了。
‘MGP，要不撤吧，最多惩罚一下，锻炼变成日常，估计还能赶上澳网？’步泽履一边狂暴的飙着摩托车一边琢磨着对策。
今天实在是太背了。
平常不是没有摔车过，但今天太耽误事了啊。
步泽履快速驶出沙滩后，开上了辅道，这是一条跟柏油铺装路面平行的路面，这里的赛道已经非常难得了，但
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