慢放，同时冲线。
一帧一帧的播放，还是同时冲线。
终点线正上方俯视角度，依旧是同时重新。
发车台正前方角度，还他喵的是同时冲线。
这一下观众经过经典镜头的亲历者不愿意了，你总要给个答案吧。
这会不是导播给不出答案，而是他们也没有受到裁判组给出的答案，只能轮流的播放这个冲线过程。
甚至导播组这边也在查看两车的冲线情况。
但这会工作人员已经找到了步泽履和维特尔招呼两个人赶紧去颁奖台，不管如何，两个人肯定是1-2位，至于谁是冠军，还是等裁判组吧。
两个人也不怕被黑掉冠军，这是什么比赛，F1方程式。
全他喵的是各种检测数据，可以精确到微秒的单位，一点不用担心。
这会步泽履和维特尔简单的庆祝后，看着颁奖区只是孤单的停了一辆车，倒是苦笑了一下。
他俩拼到最后，谁都没有把赛车带回来，这会只有罗斯伯格的第三名一辆赛车而已。
“你先冲线还是我先冲线的？”维特尔揽着步泽履的肩膀好奇的问道。
“我怎么知道！”步泽履摊了摊手“当时我爆胎了，不过爆胎之前，我应该在前面。”
“屁，你爆胎后，我有速度的优势，我感觉是我先冲线的。”维特尔翻了个白眼。
“切，上次我在东京就比你快，这次肯定还是我！我他喵可是开着DRS的！”步泽履洋洋得意的说道。
“两位，先称重！”赛会干事打破了两个人友好的斗嘴。
这会红牛和梅赛德斯都很尴尬，因为冠军是可以去一个车队人员领取车队冠军的，现在两边的车队工作人员谁也没法去二楼的领奖台，不过到是笑呵呵的在楼下聊着天。
这不像东京那一站，虽然也是同时冲线，可是经过一帧一帧的比对，步泽履率先冲线可以及时用肉眼就看了出来。
这一场麻烦就麻烦在高速摄影机方面也用肉眼分辨不出来。
称重，聊天，罗斯伯格这会也看着领奖台里面的回放，这会也正放着两个人冲线的镜头。
这会他才明白俩个人又做了一件在F1青史留名的经典镜头。
突然场外一阵欢呼声响起。
就连颁奖台的后台这边的电视上也赶紧转播了冲线镜头。
“！”
FIA破例的再次退了一个单位，因为从肉眼看不出来两辆车的先后关系。
一般来说，FIA的记录只显示小数点后三位，而今天显示了后四位。
与此同时，转播画面也给出了技术证据，两辆车是通过遥感激光红外线进行测量的。
步泽履的赛车前翼率先撞线。
继东京秒后，步泽履和维特尔再次刷新了两个人同时撞线的记录，这次是秒。
9微秒的差距！
随后FIA导播再次给出解释，因为FIA的显示规则，四舍五入，步泽履以秒
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